例如前过段时间曝出的，71万买奔驰还没有外出就渗油恶性事件，奥迪车的败血症门事件视频这些，好像只能宝马五系保证了满不在乎，只有总体看来3家汽车企业并沒有由于调侃而销售量下降，反倒还再添富蓝筹提高，那样的状况让许多人意想不到，那为何BBA常常被调侃还能卖那么好呢？

回过头看BBA3家汽车企业历年来在销售市场上的主要表现，他们3个均被顾客者调侃过，乃至还因品质缺点难题被骂到无地自容，按说那样的状况会对BBA销售量导致必须危害，但实际上并沒有多少的危害，其关键缘故由于BBA在中国销售市场上始终处在垄断性影响力，中国人要是一说起豪华汽车品牌，因此第一时间内就会想起BBA几大德系车，那么至今他们的民众基本还要远远地超过别的豪华汽车品牌。

或许应说到BBA小车的品质缺点，大部分也就是说一个一个例，就拿71万买奔驰还没有外出就渗油的恶性事件而言，一间汽车4s或是一辆汽车不太好还不能危害到全部企业形象，反倒官方网取出1个积极主动的解决心态，更突显出了自身的出色的地方，纵使难题一阵子解决不上，但这类服务质量顾客是放在心里记心里，因此打内心就会感觉BBA還是最该坦诚相待的小伙伴们。

次之，人们我们都了解的是BBA确实有独到之处，例如它在关键技术和产品研发层面，的确是别的豪华汽车品牌没法对比的，就算是自身的商品的确存在的问题了，那这辆车无完车的表述就会随意就来，技术性新聘是BBA得到高销售量的不仅缘故，而BBA的减价特惠则它提升自己销售量的与此同时缘故。

或许，BBA之能够在中国被调侃还能卖那么好，最重要的還是他们的知名品牌知名度和影响力，BBA做为最开始进到中国销售市场的豪华汽车品牌，这就占有先天的优点，直到如今民俗还广为流传着"开新款奔驰坐宝马五系"的语句，显而易见他们的知名度有多少，那样的优点针对别的豪华汽车品牌而言，不论是营销方法也罢，還是历史时间缘故也好，反过来在中国是没法与BBA开展匹敌的。

我觉得，凯迪拉克汽车始终是想进到第一线豪华车品牌序列当中，只有因为各个方面的要素让凯迪拉克汽车认知能力来到整体实力不容许，尽管说凯迪拉克汽车前过段时间根据减价的方法获得了不错的销售量考试成绩，乃至也有迎头赶上BBA变成第一线豪华车品牌的发展趋势。

但那样减价售卖的个人行为必定会为自己的品牌形象导致危害，一间豪华车品牌把价钱搞得那么不高，会让许多顾客觉得这一知名品牌本质配不上列入豪华车品牌序列，然后必定就会为自己的知名品牌和销售量导致更比较严重的危害，到那时的凯迪拉克汽车可总有"好果实"吃完。