尽管有那麼一点儿含意了，但我還是有点像个段子。能够说：V级始终被效仿，但从沒有效仿到生命。哪个电脑鼠标相同的控制键盘，效仿起來好像真有点儿难度系数啊！

我觉得，要不就效仿的真实一点儿，要不就科技创新，独辟蹊径，自成一家。不然上不上，下下不来，啥也并不是的觉得，确实很怪怪的。還是把奔驰威霆原来的“小黑板”换为大屏幕，看起来较为看不惯某些。除此之外奔驰威霆原车的正副驾以前空落落的，中后期改装1个带电冰箱的扶手箱，汽车驾驶室觉得更为丰富多彩丰富一点儿，并且还是挺好用的。

要不是用奔驰威霆去运输货物，只是做为商务汽车应用，总排名坐椅的配备就看起来至关重要了，由于这儿是VIP地区。奢华航空座椅好像是标准配置，但现阶段只是二张舒适的桌椅早已不可以考虑高贵的必须了。

长期以来，埃尔法全是商务汽车行业一棵最闪耀的大牌明星，神气十足，傲视天下。但在4月的上海车展，凌志雷克萨斯全世界先发了这款新汽车，或许能够严厉打击一下下埃尔法的嚣张气焰，它的姓名叫“凌志雷克萨斯LM”。在不久以往的成都国际车展上，这个商务汽车再度现身，听说今年底就可以发售了。凌志雷克萨斯LM较大的特性就是说选用“4座+装修隔断”的空间规划方式。撤销通常商务汽车的第三排坐椅，交给二排更大的舒服室内空间。后舱的装修隔断不仅能够做为电视背景墙，与此同时也可以具有维护后排座隐私保护的作用。